
أنظمة التهوية
أنظمة هواء الدواجن هي أنظمة تستخدم لتربية الدجاج في بيئة مريحة. تتحكم هذه الأنظمة في درجة الحرارة والرطوبة والتهوية وتحافظ على الدجاج في بيئة صحية ومريحة. أنظمة الطقس مهمة أيضًا للحد من انتشار الأمراض.
حاجز تهوية رطب

VFS-502
-
٥٥٠ مم × ٢٦٥ مم
-
يوفر مدخلاً للهواء النقي داخل حظيرة الدواجن، خاصةً في فصل الشتاء، وهو اقتصادي.
-
يوفر الوقود.
-
مقاوم لأشعة الشمس الحارقة.
-
يفتح ويغلق تلقائيًا عند تشغيل نظام المروحة أو نظام التهوية الأوتوماتيكي، مما يوفر تهوية مثالية في الداخل.
مروحة تهوية

VFS-206
-
نظام فتح تلقائي للستائر، مزود بنظام شفط
-
الإطار مصنوع من صفائح معدنية مجلفنة بسماكة 1 مم.
-
الأبعاد: 140 سم × 140 سم × 40 سم
-
عدل تدفق الهواء: 36,000 متر مكعب في الساعة
-
الشفرات مصنوعة من صفائح معدنية مجلفنة بسماكة 1.2 مم
-
الطاقة: محرك بقدرة 1.5 حصان، 1.1 كيلوواط
هيكل المحرك

VFS-205
يعمل المشغل على تبسيط عملية تركيب وتشغيل المحرك.
مروحة بدون غطاء

VFS-142
-
يبلغ سمك الغلاف 1 مم وهو مصنوع من صفائح معدنية مجلفنة.
-
الأبعاد: 140 سم × 140 سم × 40 سم
-
معدل تدفق الهواء 36000 متر مكعب في الساعة.
-
الأجنحة مصنوعة من صفائح معدنية مجلفنة، بسمك 1.2 مم.
-
طاقة 1.1 كيلوواط، محرك 1.5 حصان
لوحة المروحة

VFS-180
يُوضع غطاء المروحة هذا في الجزء ذي الفتحات، ويُستخدم للعزل، خاصةً خلال أشهر الشتاء. أبعاده 140 سم × 140 سم.
أخطبوط المروحة ثلاثي الأذرع

VFS-704
يُمكّن هذا النظام من فتح وإغلاق الستائر تلقائيًا لتسهيل تشغيل المروحة. وقد سُمّي بهذا الاسم لتشابهه مع الأخطبوط.
أخطبوط ذو ذراعين

VFS-201
يُمكّن هذا النظام من فتح وإغلاق الستائر تلقائيًا لتسهيل تشغيل المروحة. وقد سُمّي بهذا الاسم لتشابهه مع الأخطبوط.
محرك المروحة

VFS-206
1.1 كيلوواط، 1400 دورة في الدقيقة متوفر بخيارين: 380 فولت و220 فولت.
بكرة محرك المروحة

VFS-206
بكرة ال محرك مصنوعة من الألومنيوم لضمان خفة وزنها.
بكرة محور المروحة

VFS-204
بكرة محور المروحة هي آلية مشتركة في المراوح الصناعية والزراعية الكبيرة (مثل تلك المستخدمة في تربية الدواجن) التي تنقل الطاقة من المحرك عبر حزام إلى شفرات المروحة، مما يضمن دوران الشفرات بثبات في المركز.
شفرة المروحة

VFS-201
شفرة المروحة هي جزء مصمم خصيصًا من المروحة يدور، مدفوعًا بمحرك، لدفع أو سحب الهواء. غالبًا ما يطلق عليها أيضًا اسم "المروحة"، ولكن في المراوح الصناعية والزراعية، فإن مصطلح "الشفرة" يصف بشكل أفضل خصائصها الهندسية والتصميمية.
حزام المروحة

VFS-205
حزام المروحة هو عنصر مرن لنقل الطاقة مصنوع من المطاط في مراوح الحزام والبكرة، حيث ينقل الطاقة من بكرة المحرك الكهربائي إلى بكرة محور المروحة التي يتم تثبيت شفرات المروحة عليها.
ورق تبريد

VCS-101
يتميز هذا المنتج بكفاءة استهلاك الطاقة، ومراعاته للبيئة، وجدواه الاقتصادية. الأبعاد القياسية: ١٫٥ متر × ٦٠ سم × ١٥ سم
حافظة وسادة التبريد

vcs-203
صفائح معدنية مجلفنة، سمك 1.2 مم، عرض 15 سم الأحجام القياسية: 3 أمتار - 2.4 متر - 1.8 متر - 1.2 متر - 0.6 متر
حافظة وسائد على شكل حوض سباحة

VCS-501
نظام الوسادة هو أسلوب لتكييف الهواء يعتمد أساسًا على مبدأ التبريد التبخيري. ويُطلق عليه أيضًا اسم "نظام وسادة التبريد" أو "نظام قرص العسل". يهدف هذا النظام إلى جلب الهواء الخارجي الدافئ، وتبريده، وترشيحه، وترطيبه، مما يؤدي إلى خفض درجة الحرارة الداخلية.
نظام غطاء القدم

VCS-703
نظام الفتح التلقائي لنافذة الوسادة هو آلية تقوم تلقائيًا بفتح وإغلاق الأغطية أو الستائر الموجودة على الجزء الخارجي من وسادات التبريد (الألواح) الموجودة في حظائر الدواجن، والمتصلة بنظام أتمتة مركزي للتحكم في المناخ.
محرك مشغل IP-66

VFS-602
بأبسط تعريف، المُشغِّل هو جهاز يحوّل شكلاً من أشكال الطاقة (عادةً الكهرباء) إلى حركة مادية. في أنظمة الأتمتة، هو المكوّن الذي يستقبل إشارة من لوحة التحكم (الدماغ) ويحوّل هذه الإشارة إلى عمل ميكانيكي (دفع، سحب).
غطاء دواسة القدم، هيكل المحرك

VFS-403
يعمل المشغل على تبسيط عملية تركيب وتشغيل المحرك.
غطاء زنبركي ذو حاجز

VFS-650
نظام زنبرك نهاية مشغل غطاء الوسادة - الحاجز
علبة انكسار الضوء

VFS-403
يمنع مرور الضوء ولكنه يسمح بمرور الهواء.
